在国内北方寒冷区域，汽车有时需要在冰河上驾驶。在冰河路上行驶时，因车轮附着力小，容易导致空转和溜滑，使汽车行驶困难，甚至发生危险。冰雪路面对车轮行驶的影响程度随地形的倾斜、冰雪的厚度、汽车的性能、载重量及早、中、晚时间等不同状况而有所不同，因此，要依据不一样的状况采取不一样的手段。
(1) 一忌在通过结冰河面时，用紧急脚制动，忌加速过猛 因在通过冰冻路面时，附着力非常小，极易发生空转和打滑，因此，最好事先装上防滑链、防滑套，或在冰水撒上一层沙子、灰碴，用低速档缓慢行驶，预防驱动轮空转找滑，如需减少行车速度，应借助发到机牵阻用途；如需停车，可用驻车制动(手制动)，尽可能不需要脚制动。如需要用脚制动时，也不可以猛踩制动踏板，预防车身侧滑发生事故。正确的制动办法是“点刹”(带ABS的汽车没这项操作需要)。在汽车转弯时，行车速度要放慢，增大转弯半径，转向盘不可以猛打猛回，以防侧滑。在冰冻路面上行驶的车队，跟车距离适合增大。
(2) 二忌胆大心粗，盲目通过 在通过汽车稀有偏僻的冰河前，第一要察看冰的厚度和强度，是不是过去有汽车通过，假如有，判断是大车还是小车，是轻车还是重车，同时应依据季节判断冰的性质，为了确切查明冰的厚度与冰的性质，可以在冰河中不影响行车安全的地址凿孔测量。
(3) 三忌载乘客过冰河 通过结冰河时，经过勘察觉得可以通过，此时也应让车上乘员全部下车，并把驾驶室车门打开以预防意料之外。汽车按预定路线以均匀的速度行驶，中途不可换档或停车，行驶时若发现冰层有洞孔或裂痕时应准时避让，不可以停车。中途如被迫停车，起步困难时，可使用防滑手段或用岸上的汽车帮助拖出。
(4) 四忌同时有两辆车在冰面上 车队行车路遇冰河时，应注意要逐辆通过，切不可使多辆汽车聚在一块，预防冰层负荷过重而破裂。目前车停在冰面上时，后面车切不可开车上前询问状况，不然或许会因冰层负载过重而导致两车同时掉下河去。